Банки УкраиныНовости

Xiaomi представила новый электрокроссовер с запасом хода 835 км

После громкого дебюта электрического седана SU7, Xiaomi не медлила со вторым шагом в мире электромобилей. Чуть более чем через год компания официально представила уже вторую модель электромобиля — Xiaomi YU7. Это среднеразмерный кроссовер с претензией на премиум и прямым прицелом на конкурентов типа Tesla Model Y.

Предыдущие утечки о характеристиках подтвердились. Xiaomi YU7 имеет большие размеры: 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1608 мм в высоту. Колесная база составляет целых 3000 мм. Это больше, чем у Model Y, а значит больше простора в салоне и больше комфорта во время езды.

Xiaomi YU7 будет доступен в трех версиях:

Все версии работают на 800-вольтовой архитектуре с поддержкой быстрой зарядки 5.2С. Это позволяет получить до 620 км пробега всего за 15 минут подзарядки. Характеристики батареи и автономности:

Для сравнения: максимальный запас хода Tesla Model Y в Китае — 719 км по циклу CLTC.

Автомобиль доступен в девяти цветах, в частности, в выразительном зеленом, вдохновленном колумбийскими изумрудами, оранжевом и металлическом титане.

На выбор доступны 19- или 20-дюймовые диски. Вес машины зависит от комплектации: от 2140 до 2460 кг. Среди дизайнерских достопримечательностей — спрятанные в кузов ручки подсвечиваются и поддерживают Ultra-Wideband для бесключевого доступа через смартфон.

Xiaomi YU7 рассчитан на перевозку 5 человек, и все они получат немалую порцию комфорта. Салон обшит кожей, передние сиденья с обивкой Nappa в стиле «невесомости», могут откидываться на 123 градуса и имеют 10-точечный массаж. Задние сиденья — регулируются электрически (до 135 градусов). Пассажиры второго ряда получили свой 6,68-дюймовый сенсорный экран для управления климатом, музыкой и навигацией.

На панели расположился гигантский 1,1-метровый панорамный дисплей HyperVision, состоящий из трех Mini LED экранов. Он показывает все — от скорости до слепых зон и воспроизведения музыки. Информационно-развлекательная платформа работает на базе процессора Snapdragon 8 Gen 3. Система обеспечивает быструю загрузку (1,35 секунды) и OTA-обновление за 15 минут.

На безопасность и вспомогательные функции вождения Xiaomi сделала особый акцент. Электромобиль имеет каркас безопасности из сверхпрочной стали, которая может выдерживать напряжение 2200 МПа, литую под давлением переднюю алюминиевую раму 20-в-1 и гибридный кузов из стали и алюминия, получивший название «бронированный каркас». У аккумуляторного блока — усиленная оболочка с пуленепробиваемым покрытием. Xiaomi провела более 50 тестов пассивной безопасности и конструктивно усовершенствовала стойки A и B.

Электромобиль получил чип Nvidia Drive AGX Thor (производительность 700 TOPS), обеспечивающий управление системой помощи вождению. Стандартная комплектация всех версий включает в себя датчик LiDAR, радар 4D mmWave и камеры с антибликовым ALD-покрытием. Все эти датчики обеспечивают информацией собственную разработанную Xiaomi систему помощи водителю.

Xiaomi YU7 позиционируется как «премиальный электрический кроссовер для современной элиты» — такие уж там у Xiaomi формулировки. Хотя официальный ценник станет известен только в июле 2025 года, основатель компании Лей Цзюнь уже опроверг слухи о стартовой цене в 199 тыс. юаней (€24 900). Именно в июле новинка должна выйти на рынок и стать прямым соперником Tesla Model Y, продажи которой в Китае за первые 4 месяца 2025 года просели на 19,61%. В Европе продажи Tesla тоже упали, компания даже опустилась ниже BYD.

Для Вас

• Банки Украины
• Обмен валюты
• Курсы Нацбанка
• Новости
• Вклады ф/л
• Потреб. кредиты

Авторизация