Последние новости

Видеохостинг YouTube объявил о запуске функции создания и обработки коротких видео YouTube Shorts.

На Федеральных железных дорогах Австрии (ÖBB) с 12 сентября приступил к перевозкам пассажиров поезд Coradia iLint с питанием от топливных элементов.

Компания Honda опубликовала первое изображение будущего электрокара.

Американский космический корабль Starship недавно провёл успешный «прыжок» на высоту 120 метров, но компания уже готовится к более продвинутой стадии испытаний своего детища.

Японская модель Toyota Yaris Cross продемонстрирована в форме GR Yaris, показывая аналогичные обновления. Субкомпактный кроссовер может похвастаться новым обвесом, подчеркнутой увеличенной нижней решеткой, измененной формой окантовки противотуманных фар и новым задним диффузором с вырезами для двух закругленных выхлопных труб.

В Сети разместили патентные изображения кабриолета BMW 4 Series. Утечка произошла из китайского патентного офиса, где сейчас регистрируют эту новинку.

По данным ассоциации ACEA, во втором квартале 2020 года доля электромобилей и гибридных машин в продаже новых автомобилей в Европе составила 7,2% по сравнению с 2,4% за аналогичный период прошлого года.

Qualcomm Technologies и Ericsson объявили о завершении ключевых испытаний на эксплуатационную совместимость технологии, позволяющей операторам разных стран и OEM-производителям осуществлять агрегацию несущих частот для сетей 5G, что является критически важным аспектом для повышения производительности, пропускной способности и зоны покрытия быстро расширяющихся сетей 5G.

Компания Huawei обновила ноутбуки MateBook X и MateBook 14, первый из них получил дисплей с технологией Infinite FullView. Это означает, что экран устройства практически лишен рамки, хотя она, конечно, никуда не делась. Разрешение 13-дюймового дисплея MateBook X составляет 3000×2000 точек, процессор — Intel Core i5 или Core i7 на выбор, но 10-го поколения.

General Motors заявила, что новая система управления батареями должна ускорить разработку электромобилей, поскольку это означает, что инженерам не придется «разрабатывать конкретные системы связи или перепроектировать сложные схемы электропроводки для каждого нового автомобиля».